Uno de los mayores inconvenientes para los conductores actuales son los enormes problemas de tráfico. Pero...y si dejáramos de conducir en tierra y lo hiciéramos en el aire. Numerosas películas han recreado la conducción en el aire como una posibilidad muy real, desde 'Blade Runner' hasta 'El quinto elemento'. Ahora, el sueño está más cerca: el 'Jetpod' es un taxi aerotransportado que podría estar disponible en cinco o seis años.
El Jetpod es un avión Muy Silencioso de Despegue y Aterrizaje Cortos, o VQSTOL, como Avcen ha venido en llamarle. El avión presenta una forma exclusiva y efectiva de las alas que, por su diseño, hace de él un avión de despegue y aterrizaje cortos. Además, el Jetpod emplea un revolucionario componente de empuje vertical del motor para reducir aun más la distancia de despegue y aterrizaje, hasta unos increíbles 125 metros. El Jetpod tiene los motores sobre las alas y utiliza los materiales y sistemas más modernos para la atenuación del ruido, reduciendo el ruido del motor en 18 a 22 decibelios adicionales o el equivalente a un 50% de reducción en el ruido de los reactores. Esto hace que el Jetpod sea un avión muy silencioso. Combinando esto con su distancia extremadamente corta de despegue y aterrizaje, hemos creado un avión que puede operar silenciosamente dentro de ciudades importantes y sin utilizar las largas y caras pistas convencionales de pavimento endurecido. La forma de las alas del Jetpod y el uso de un componente vertical de empuje han sido confirmados positivamente a Avcen en un estudio detallado llevado a cabo por el Departamento de Aeronáutica de la City University en Londres. El Jetpod vuela a nivel bajo, a una velocidad de 300 nudos / 550 km/h. Esto significa que el Jetpod puede volar desde un círculo de pista de aterrizaje y vuelo alrededor de una gran ciudad, hasta el centro de la ciudad en unos 4-6 minutos. El Jetpod es un avión de bajo coste dirigido al transporte masivo. El aerotaxi Jetpod transporta siete (7) pasajeros de pago que viajan diariamente a su trabajo, con un coste de avión comparable al precio de un taxi por tierra. El Jetpod produce un 75% menos contaminación por pasajero-kilómetro que siete coches entrando cada día en la ciudad. El Jetpod ha sido diseñado para llevar a cabo numerosas actividades operativas como aerotaxi, transporte rápido de personal, apoyo militar, mensajería y ambulancia aérea.
 Imagen del taxi
El Jetpod ha cautivado la imaginación del mundo. La publicidad que rodea al Jetpod continúa siendo algo sin precedentes. Esperamos que el prototipo de este avión conceptual vuele en el 2006, y que el avión en producción esté listo para su venta, en el 2011, sujeto a homologación. Hemos identificado mercado para 7.000 Jetpods. Avcen está poniendo a la venta el 20% de su capital social en la forma de una suscripción única de 200 acciones individuales. Los inversores de todo el mundo pueden solicitar el número que deseen de estas 200 acciones individuales. El capital captado con esta oferta se utilizará para asistir a las pruebas de vuelo del prototipo conceptual. Otro 30% de las acciones se pondrá a disposición del mercado (sujeto a nuestra discreción) una vez haya volado el prototipo conceptual, captando sin duda fondos adicionales, que tendrán una prima considerable sobre la oferta inicial. A partir de entonces, se estudiará su cotización en la Bolsa de Londres. El Jetpod ya ha despertado interés por parte de compradores, ayuntamientos de ciudades de todo el mundo, agencias gubernamentales y cuerpos militares.
No hay otro avión que pueda competir con el Jetpod en velocidad, bajo nivel de ruido y capacidad operativa en una diversidad tan grande de tareas. El Jetpod es totalmente único y exclusivo en el mercado que él mismo ha creado. El Jetpod ha venido para quedarse.
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